A szállítóboxok kétharmada alkalmatlan arra, hogy megvédje az állatokat

• Gondozoo, Jó hírek, Kutya-Macska
• 2025. október 22.
• 2

Egy tesztből kiderült, a kutyaszállító ketrecek többsége alkalmatlan arra, hogy megvédje az állatokat egy esetleges balesetnél – írja a vezess.hu.

Miközben a modern autók ma már fejlett biztonsági rendszereikkel – légzsákokkal, biztonsági övekkel, merev utascellával – hatékonyan védik az utasokat baleset esetén, a kutyák biztonsága jóval kevésbé garantált. Erre a kérdésre kereste a választ a svájci Touring Club Schweiz (TCS), amely átfogó töréstesztet végzett a legelterjedtebb kutyaszállító boxokkal.

A vezess.hu beszámolója szerint a TCS kilenc különböző típusú szállítóketrecet vizsgált meg – az olcsó, 95 frankos (kb. 40 ezer forintos) modellektől a prémium, 700 frankos (közel 300 ezer forintos) termékekig. A teszt során a boxokat olyan körülmények között próbálták ki, amelyek egy valódi baleset során is előfordulhatnak.

Az olcsó ketrecek életveszélyesnek bizonyultak

A vizsgálat eredményei lesújtóak voltak: több olcsó modell – például a Decathlon Roony L és a Cadoca Hundebox L – szó szerint darabokra hullott az ütközés során, semmiféle védelmet nem nyújtva az állatoknak.
Ráadásul több szerkezetnél éles fémdarabok is letörtek, amelyek halálos sérüléseket okozhatnának a bennük utazó kutyáknak.

Csak három box kapott kiváló minősítést

A kilenc tesztelt szállítóeszközből mindössze három teljesített jól. Kettő közülük a Schmidt Fahrzeugbau prémium kategóriás terméke volt, míg a középkategóriából a 4pets Pro kapott kiváló értékelést.

A kutyák rögzítése nemcsak az állat, hanem az utasok védelmét is szolgálja

A TCS felhívta a figyelmet arra is, hogy egy rögzítetlen kutya baleset esetén nagy erejű, szabadon repülő tárggyá válik, ami nemcsak az állat, hanem az autóban ülők életét is veszélyeztetheti. A szakemberek ezért azt javasolják, hogy mindenki csak bevizsgált, biztonsági teszten megfelelt boxot használjon, és mindig megfelelően rögzítse azt a járműben.

Forrás: Magyar Állatvédelem